板鏈斗式提升機(jī)尾部配重裝置制造技術(shù)簡介
【技術(shù)摘要】
本實用新型公開了一種板鏈斗式提升機(jī)尾部配重裝置,它是在板鏈斗式提升機(jī)機(jī)尾的兩個鏈輪的加強(qiáng)筋空間內(nèi)均安裝有配重塊,配重塊用螺栓固定在鏈輪的工藝孔上,要求兩個鏈輪的配重塊總重量應(yīng)與原配重箱的重量相等。這種新型機(jī)尾配重裝置的拉緊力垂直作用在機(jī)尾鏈輪上,兩個鏈輪受力均勻,解決了提升鏈左右擺動、料斗刮蹭殼體現(xiàn)象;軸承座內(nèi)的軸承不直接承受配重壓力,有力于設(shè)備安全運(yùn)行。
【實用說明】板鏈斗式提升機(jī)機(jī)尾配重裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及水泥企業(yè)物料輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
目前,水泥生產(chǎn)線生料立磨的物料提升均為板鏈斗式提升機(jī),提升機(jī)的機(jī)尾配重形式為外掛式重錘配重箱,如圖1所示,配重箱3與提升機(jī)尾輪軸承座I連接,配重箱3的重量通過軸承座I傳向板鏈斗式提升機(jī)機(jī)兩個機(jī)尾鏈輪2,起到漲緊作用。尾輪軸承座2在傳遞配重時,負(fù)荷增大,軸承磨損加劇,尾輪兩側(cè)經(jīng)常出現(xiàn)受力不均勻,造成提升鏈擺動、料斗刮蹭殼體,對提升機(jī)安全運(yùn)行存在較大隱患。
【技術(shù)內(nèi)容】
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,對板鏈斗式提升機(jī)尾部配重進(jìn)行改造,設(shè)計一種新型的配重裝置。
為達(dá)到上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案是:一種板鏈斗式提升機(jī)機(jī)尾配重裝置,其特征在于,它是在板鏈斗式提升機(jī)機(jī)尾的兩個鏈輪的加強(qiáng)筋空間內(nèi)均安裝有配重塊,配重塊用螺栓固定在鏈輪的工藝孔上,要求兩個鏈輪的配重塊總重量應(yīng)與原配重箱的重量相等。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是:這種新型機(jī)尾配重裝置的拉緊力垂直作用在機(jī)尾鏈輪上,兩個鏈輪受力均勻,解決了提升鏈左右擺動、料斗刮蹭殼體現(xiàn)象;軸承座內(nèi)的軸承不直接承受配重壓力,有力于設(shè)備安全運(yùn)行。
【附圖說明】
圖1是現(xiàn)有提升機(jī)的機(jī)尾配重形式示意圖;
圖2是本實用新型實施例的示意圖。
圖例說明,1-軸承座,2-鏈輪,3-配重箱,4-配重塊。
【具體實施方式】
圖是現(xiàn)有提升機(jī)的機(jī)尾配重形式示意圖,從圖中可以看出:現(xiàn)有水泥生料板鏈斗式提升機(jī)的配重箱3與提升機(jī)尾輪軸承座I連接,配重箱3的重量通過軸承座I傳向板鏈斗式提升機(jī)機(jī)尾兩個鏈輪2 ;這樣就導(dǎo)致軸承座2在傳遞配重時,負(fù)荷增大,軸承磨損加劇。
如圖所示的本實用新型板鏈斗式提升機(jī)尾配重裝置,是在板鏈斗式提升機(jī)機(jī)尾兩個鏈輪2的加強(qiáng)筋空間內(nèi)均安裝有配重塊4,配重塊4用螺栓固定在鏈輪2的工藝孔上,要求兩個鏈輪2的配重塊4總重量應(yīng)與配重箱3的重量相等,這樣軸承座I內(nèi)的軸承不直接承受配重壓力,有力于設(shè)備安全運(yùn)行。
【技術(shù)要求】
一種板鏈斗式提升機(jī)機(jī)尾配重裝置,其特征在于,它是在板鏈斗式提升機(jī)機(jī)尾的兩個鏈輪的加強(qiáng)筋空間內(nèi)均安裝有配重塊,配重塊用螺栓固定在鏈輪的工藝孔上,要求兩個鏈輪的配重塊總重量應(yīng)與原配重箱的重量相等。
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